2019一建高頻考點復(fù)習(xí)：《公路實務(wù)》之公路工程驗收相關(guān)規(guī)定

　　【摘要】正在備考2019一級建造師的考生們，對于《公路實務(wù)》這門科目，你有把握拿下它嗎?閩州教育網(wǎng)小編提醒，若是沒有把握的話，請跟著小編一起來認真看一看，比如說將下面分享的2019一建高頻考點復(fù)習(xí)——《公路實務(wù)》之公路工程驗收相關(guān)規(guī)定記熟，幫助你提分。

　　2019一建高頻考點復(fù)習(xí)：《公路實務(wù)》之公路工程驗收相關(guān)規(guī)定

　　[考頻指數(shù)]★★★

　　[考點精講]

　　一、公路工程交工驗收

　　(一)交工驗收應(yīng)具備的條件：

　　1.合同約定的各項內(nèi)容已完成;

　　2.施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格;

　　3.監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格;

　　4.質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按“公路工程質(zhì)量鑒定辦法”對工程質(zhì)量進行檢測，并出具檢測意見。檢測意見中需整改的問題已經(jīng)處理完畢。

　　5.竣工文件按公路工程檔案管理的有關(guān)要求，完成“公路工程項目文件歸檔范圍”第三、四、五部分(不含缺陷責(zé)任期資料)內(nèi)容的收集、整理及歸檔工作。

　　6.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。

　　(二)交工驗收質(zhì)量評定

　　合同段工程質(zhì)量評分采用所含各單位工程質(zhì)量評分的加權(quán)平均值。即工程各合同段交工驗收結(jié)束后，由項目法人對整個工程項目進行工程質(zhì)量評定，工程質(zhì)量評分采用各合同段工程質(zhì)量評分的加權(quán)平均值。即投資額原則使用結(jié)算價，當(dāng)結(jié)算價暫時未確定時，可使用招標(biāo)合同價，但在評分計算時應(yīng)統(tǒng)一。交工驗收工程質(zhì)量等級評定分為合格和不合格，工程質(zhì)量評分值大于等于75分的為合格，小于75分的為不合格。

　　二、公路工程竣工驗收

　　竣工驗收工程質(zhì)量評分采取加權(quán)平均法計算，其中交工驗收工程質(zhì)量得分權(quán)值為0.2，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6，竣工驗收委員會對工程質(zhì)量的評分權(quán)值為0.2.

　　對于交工驗收和竣工驗收合并進行的小型項目，質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)工程質(zhì)量鑒定得分權(quán)值為0.6，監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定得分權(quán)值為0.1，竣工驗收委員會對工程質(zhì)量的評分權(quán)值為0.3.

　　工程質(zhì)量評分大于等于90分為優(yōu)良，小于90分且大于等于75分為合格，小于75分為不合格。

　　[經(jīng)典例題]

　　1.下列工作中，屬于竣工驗收內(nèi)容的是(　)。

　　A.檢查施工合同的執(zhí)行情況

　　B.評價工程質(zhì)量是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求

　　C.評價工程質(zhì)量是否滿足通車要求

　　D.對工程質(zhì)量、參建單位和建設(shè)項目進行綜合評價

　　[答案]D

　　[解析]本題考查的是公路工程竣(交)工驗收條件和主要內(nèi)容�？⒐を炇盏闹饕獌�(nèi)容：

　　成立竣工驗收委員會;

　　聽取公路工程項目執(zhí)行報告、設(shè)計工作報告、施工總結(jié)報告、監(jiān)理工作報告及接管養(yǎng)護單位項目使用情況報告;

　　聽取公路工程質(zhì)量監(jiān)督報告及工程質(zhì)量鑒定報告;

　　竣工驗收委員會成立專業(yè)檢查組檢查工程實體質(zhì)量，審閱有關(guān)資料，形成書面檢查意見;

　　對項目法人建設(shè)管理工作進行綜合評價。

　　審定交工驗收對設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位的初步評價;

　　對工程質(zhì)量進行評分，確定工程質(zhì)量等級，并綜合評價建設(shè)項目;

　　形成并通過《公路工程竣工驗收鑒定書》;

　　負責(zé)竣工驗收的交通運輸主管部門印發(fā)《公路工程竣工驗收鑒定書;

　　質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)依據(jù)竣工驗收結(jié)論，對各參建單位簽發(fā)“公路工程參建單位工作綜合評價等級證書”。

　　2.公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件包括(　)。

　　A.竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成

　　B.通車試運營已滿2年

　　C.工程決算已按交通部規(guī)定的辦法編制完成，竣工結(jié)算已經(jīng)審計，并經(jīng)交通主管部門或授權(quán)單位認定

　　D.合同約定的各項內(nèi)容已完成

　　E.施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)

　　[答案]ADE

　　[解析]本題考查的是公路工程竣(交)工驗收條件和主要內(nèi)容。公路工程交工驗收具備的條件：

　　(1)合同約定的各項內(nèi)容已完成;

　　(2)施工單位按交通部制定的《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格;

　　(3)監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的評定合格;

　　(4)質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)按交通部規(guī)定的公路工程質(zhì)量鑒定辦法對工程質(zhì)量進行檢測(必要時可委托有相應(yīng)資質(zhì)的檢測機構(gòu)承擔(dān)檢測任務(wù))，并出具檢測意見;

　　(5)竣工文件已按交通部規(guī)定的內(nèi)容編制完成;

　　(6)施工單位、監(jiān)理單位已完成本合同段的工作總結(jié)。

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　　[考頻指數(shù)]★★

　　[考點精講]

　　一、公路工程施工單位質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)

　　1.從業(yè)單位應(yīng)當(dāng)建立健全工程質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量管理制度，強化工程質(zhì)量管理措施，完善工程質(zhì)量目標(biāo)保障機制。

　　公路水運工程施行質(zhì)量責(zé)任終身制。建設(shè)、勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位應(yīng)當(dāng)書面明確相應(yīng)的項目負責(zé)人和質(zhì)量負責(zé)人。

　　2.施工單位對工程施工質(zhì)量負責(zé)，應(yīng)當(dāng)按合同約定設(shè)立現(xiàn)場質(zhì)量管理機構(gòu)、配備工程技術(shù)人員和質(zhì)量管理人員，落實工程施工質(zhì)量責(zé)任制。

　　二、公路工程質(zhì)量事故管理相關(guān)規(guī)定

　　(一)公路工程質(zhì)量事故的等級劃分

　　根據(jù)直接經(jīng)濟損失或工程結(jié)構(gòu)損毀情況(自然災(zāi)害所致除外)，公路水運建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大質(zhì)量事故、重大質(zhì)量事故、較大質(zhì)量事故和一般質(zhì)量事故四個等級;直接經(jīng)濟損失在一般質(zhì)量事故以下的為質(zhì)量問題。

　　1.特別重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1億元以上的事故。

　　2.重大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下，或者特大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、特長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者大型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

　　3.較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下，或者高速公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基(行車道寬度)整體滑移，或者中型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

　　4.一般質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上1000萬元以下，或者除高速公路以外的公路項目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長隧道結(jié)構(gòu)坍塌，或者小型水運工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報廢的事故。

　　(二)公路工程質(zhì)量事故報告的規(guī)定

　　1.公路工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任人

　　工程項目交工驗收前，施工單位為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位;自通過交工驗收至缺陷責(zé)任期結(jié)束，由負責(zé)項目交工驗收管理的交通運輸主管部門明確項目建設(shè)單位或管養(yǎng)單位作為工程質(zhì)量事故報告的責(zé)任單位。

　　2.公路工程質(zhì)量事故報告相關(guān)規(guī)定

　　一般及以上工程質(zhì)量事故均應(yīng)報告。事故報告應(yīng)及時、準(zhǔn)確，任何單位和個人不得遲報、漏報、謊報或瞞報。

　　事故發(fā)生后，現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向事故報告責(zé)任單位負責(zé)人報告。事故報告責(zé)任單位應(yīng)在接報2小時內(nèi)，核實、匯總并向負責(zé)項目監(jiān)管的交通運輸主管部門及其工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)報告。

　　重大及以上質(zhì)量事故，省級交通運輸主管部門應(yīng)在接報2小時內(nèi)進一步核實，并按工程質(zhì)量事故快報統(tǒng)一報交通運輸部應(yīng)急辦轉(zhuǎn)部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門;出現(xiàn)新的經(jīng)濟損失、工程損毀擴大等情況的應(yīng)及時續(xù)報。省級交通運輸主管部門應(yīng)在事故情況穩(wěn)定后的10日內(nèi)匯總、核查事故數(shù)據(jù)，形成質(zhì)量事故情況報告，報交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門。

　　對特別重大質(zhì)量事故，交通運輸部將按《交通運輸部突發(fā)事件應(yīng)急工作暫行規(guī)范》由交通運輸部應(yīng)急辦會同部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門及時向國務(wù)院應(yīng)急辦報告。

　　三、公路工程質(zhì)量監(jiān)督相關(guān)規(guī)定

　　1.公路水運工程實行質(zhì)量監(jiān)督管理制度。交通運輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)依法要求建設(shè)單位按規(guī)定辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)。

　　2.建設(shè)單位提交的材料符合規(guī)定的，交通運輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在15個工作日內(nèi)為其辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)，出具公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理受理通知書。

　　3.建設(shè)單位在辦理工程質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)后、工程開工前，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定辦理施工許可或者開工備案手續(xù)。

　　交通運輸主管部門或者其委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自建設(shè)單位辦理完成施工許可或者開工備案手續(xù)之日起，至工程竣工驗收完成之日止，依法開展公路水運工程建設(shè)的質(zhì)量監(jiān)督管理工作。

　　4.公路水運工程交工驗收前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)組織對工程質(zhì)量是否合格進行檢測，出具交工驗收質(zhì)量檢測報告，連同設(shè)計單位出具的工程設(shè)計符合性評價意見、監(jiān)理單位提交的工程質(zhì)量評定或者評估報告一并提交交通運輸主管部門委托的建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)。

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